Ford планирует полностью перейти на выпуск электрокаров в Европе к концу десятилетия

Ford Motor Co. планирует кардинально изменить свой бизнес в Европе и заняться выпуском исключительно электромобилей в регионе к концу десятилетия. Соответствующее обещание было высказано на фоне того, что в прошлом году на европейской территории автопроизводитель не продал ни одного полностью электрического автомобиля.

Одним из первых шагов в трансформации, о которой было объявлено, станет вложение $1 миллиарда в сборочный завод в немецком Кёльне, который через два года начнет производить полностью электрические модели машин. По расчётам Ford, к середине 2026 года все продаваемые им легковые автомобили будут гибридными или полностью электрическими.

Аналитики отмечают, что намерения Ford контрастируют с деятельностью компании. В последние годы она значительно сократила масштабы производства в Европе. Так, например, за два года автопроизводитель вычеркнул структурные расходы на сумму более $1 миллиарда из местных операций, закрыл пять заводов и ликвидировал более 10 000 рабочих мест. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в прошлом году Ford Motor Co. уступила Toyota Motor Corp. и Fiat Chrysler в вопросе реализации автомобилей и заняла лишь девятое место по продажам.

Радикальные планы компании во многом могут быть связаны с тем, что Европа стала эпицентром внедрения электромобилей в прошлом году. В 2020-м европейский регион впервые опередил Китай по объёмам продаж электрических и гибридных автомобилей. Всплеск был вызван ужесточением стандартов выбросов, а также размерами выделенных субсидий в данной сфере, которые помогли отрасли оправиться от проблем, связанных с пандемией.

Также на амбициозные цели Ford могли повлиять и конкуренты. Так, например, в General Motors Co. тоже не так давно заявили о планах по полному переходу на производство электромобилей, но не к концу десятилетия, а к 2035 году. Вскоре после этого объявления главный исполнительный директор Ford Джим Фарли заявил о намерении почти удвоить бюджет автопроизводителя на электромобили до $22 миллиардов к середине этого десятилетия.